In 2025 ist Ulmer Rettungshubschrauber Christoph 22 1061 Einsätze geflogen. Dies bedeutet einen Rückgang der Rettungsflüge wie auch schon in den letzten Jahren (gelb). Als Gründe für den Rückgang der Einsätze sieht die ADAC Luftrettung neben normalen Einsatzschwankungen und wetterbedingten Flugausfällen die erweiterten Befugnisse für Notfallsanitäterinnen und Notfallsanitäter. Die Zahl der Fälle, in denen ein Notarzt vor Ort erforderlich ist, habe sich dadurch verringert. Das bestätigt sich auch in einem Rückgang aller durch die Rettungsleitstelle Ulm disponierten Notarzteinsätze (hellgrau).
Einsatzgrund Nummer eins für den Ulmer Hubschrauber waren mit 44 % Verletzungen nach Unfällen; dazu gehören Freizeit-, Sport-, Arbeits-, Schul- und Verkehrsunfälle. Dahinter folgen Notfälle des Herz-Kreislauf-Systems wie Herzinfarkte und Herzrhythmusstörungen mit 23 %.
Mit Genehmigung des Innenministeriums Baden-Württemberg ist „Christoph 22“ seit Januar 2022 auch im Winterhalbjahr bis 20 Uhr einsatzbereit, um Patienten mit schweren Verletzungen, Herzinfarkt oder Schlaganfall auch in den Abendstunden notfallmedizinisch zu versorgen. Möglich sind Flüge im Dunkeln unter anderen durch spezielle Nachtsichtbrillen als Teil eines hochmodernen „Night-Vision-Imaging-Systems“, kurz NVIS genannt. So konnten in den letzten Wintern jeweils um die 100 Patientinnen und Patienten zu Zeiten versorgt werden, in denen früher kein Rettungshubschrauber zur Verfügung gestanden hätte (dunkelgrau).
